自增压液氮罐结构上设置有液氮汽化增压管道

自增压液氮罐全部采用进口奥氏体不锈钢制造，外表面经抛光处理，产品结构上设置有液氮汽化增压管道，利用容器外壳的热量，使少许液氮汽化产生压力，将液氮输出，容器安装有安全阀、输液阀、压力表、底部有脚轮，短距离移动十分方便。MVE液氮罐
　　自增压液氮罐的特点：
　　1、配有双重安全自动阀；
　　2、 具有连续增压连续排液的不间断性，使供液更加；
　　3、安装有高承载能力的移动脚轮，并有4只独立刹车，每个脚轮都使用橡胶，移动超安静平稳；
　　4、专用超低温截止阀操作更容易，经久耐用，美观大方；
　　5、随机附带多个安全证；
　　6、可以根据客户要求订制低温输液管及相关连接头。
　　自增压液氮罐注意事项：
　　1、由于容器的热量较大，*次充液时，热平衡时间较长，可先充少量液体介质预冷(10L左右)，然后再缓缓充满(这样才不容易形成冰堵)。
　　2、为减少以后充液时的损耗，请您在容器内还有少量液体时即重新充液。或在用完液体后的48小时内充液。
　　3、为保证自增压液氮罐使用的安全、可靠，本容器只能充装液氮、液氧、液氩。
　　4、输液时，容器外表面结水、结霜，属正常现象。当把增压阀打开进行升压工作时，由于增压盘管是与外筒的内壁贴合在一起的，盘管中通过液体时会吸收外筒的热量进行汽化以达到升压的目的，在外筒上可能会有斑点状的结霜。关闭增压阀后，霜点会慢慢的散去。当增压阀关闭没有进行输液工作时，容器外表面有结水、结霜现象，这说明容器的真空已经破坏了，该容器不能继续使用了。应找专业厂家维修或作报废处理。
　　5、在三级或三级以下的路面上运输液体介质时，汽车时速请不要超过30km/h。
　　6、自增压液氮罐上真空嘴，安全阀的封条，铅封不能损坏。
　　7、如果容器长期不使用，请将容器内部的液体介质排出并吹干，然后关闭所有阀门封存。
　　8、自增压液氮罐在充装液体介质前，必须用干燥空气将容器内胆和所有阀门、管道吹干后，方能装液体介质，否则会造成管道结冰阻塞，影响升压和输液。
　　9、自增压液氮罐属仪器仪表类，使用时应轻拿轻放，开启各阀门时力道要适中不宜过大，速度也不能过快;特别是将金属软管与进/排液阀处的接头进行联结时，不能用大力拧得过紧，稍微用力拧到位能密封就可以了(球头结构容易密封)，以免将接管拧斜甚至拧断，拧时用一只手扶住阀体
　　自增压液氮罐均有不锈钢制造，利用开启升高压阀门将容器中储存的的液态气体少量气化，气化后的体积教大，在容器内部产生一定的压力，开启排液阀门后，容器内的液态气体就在压力作用下自动排放出来，对其他容器或设备充注液态气体，既安全又方便快捷。适合储存运输液氮，液氩、液氧等液态气体。有配套的盖子防止蒸发，绝热性能好，坚固不易碎。自增压液氮罐有专为液态氧、氮、氩、二氧化碳和氧化氮而设的型号以供用户选择。MVE液氮罐